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CX-3とエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フォード  エクスペディション
VS
51万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 158万円226万円
エクスペディションの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ MAZDAコネクトナビ ブラインドスポット クルーズコントロール ドラレコ ETC フルオートエアコン 衝突被害軽減 Bluetooth フルセグTV ADディスプレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター オートライトシステム

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    175.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD バックカメラ シートヒーター BOSE

    本体価格
    119.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ AppleCarPlay バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートシティブレーキ アームレスト フルオートエアコン LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    162.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ BK ETC 純正アルミ キーフリーシステム

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール 禁煙車 革巻きステアリング ヘッドアップディスプレイ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD マツダコネクト/360°ビューカメラ/クルコン/ETC/シートヒーター/障害物センサー/純正16インチアルミ/

    本体価格
    202.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

    本体価格
    158万円

関東
302
156.9万円
関西
128
151.3万円
東海
225
151万円
北海道
73
140.2万円
九州
178
171.3万円
東北
85
149.2万円
北陸・甲信越
116
153.1万円
中国
93
152.9万円
四国
41
156.2万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
1
221万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
212万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とエクスペディションのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エクスペディション
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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