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CX-3とクーガを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクーガの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  クーガ
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 85.8万円136万円
クーガの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ブラックグロッシーパッケージ 全方位カメ

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    164.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ BT クルコン HUD BSM LED

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ バックモニター純正ナビフルセグTVキーレス

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 展示車 禁煙車

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC HUD

    本体価格
    129.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーシート・360モニタ・シートヒータ

    本体価格
    218.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

関東
327
154.4万円
関西
163
160.4万円
東海
209
148.6万円
北海道
57
151.5万円
九州
149
154.8万円
東北
88
165.8万円
北陸・甲信越
94
161.2万円
中国
96
163.4万円
四国
40
165.4万円
地域別台数
関東
2
110.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3とクーガのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  クーガ
189.2万円343.4万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1496~1997 排気量(cc) 1497~1998
105~150 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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