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CX-3とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 65
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD BSM/純正ナビ/TV/DVD/BT/Bカメラ/LEDライト

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ&バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 禁煙/マツダコネクト/ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 地デジ BOSE 360°モニター HBC MRCC パー

    本体価格
    206.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 当社社用車 360°モニター

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー コネクトナビ全方位カメラ ヘッドアップD

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ハンドルヒーター/BOSE/衝突軽減/ETC

    本体価格
    150.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ フルセグTV BSM

    本体価格
    159万円

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    103.9万円

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    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車 前後ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ DTV BT ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    155万円

関東
322
157.4万円
関西
142
158.1万円
東海
184
157.2万円
北海道
59
164万円
九州
158
172.9万円
東北
83
156.3万円
北陸・甲信越
112
178.4万円
中国
85
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
23
119.9万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
132万円
九州
11
122.3万円
東北
4
132.8万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

CX-3の中古車を探す

アコードハイブリッドの中古車を探す

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CX-3とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  アコードハイブリッド
189.2万円343.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496~1997 排気量(cc) 1993
105~150 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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