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CX-3とXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 220万円650万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Dターボ ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートブレー

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    87.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 試乗車アップカー 8.8インチモニター

    本体価格
    220.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ

    本体価格
    229.8万円

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期 ブロンズ全塗装 外装リフレッシュ済み

    本体価格
    298万円

関東
329
154.8万円
関西
149
161.6万円
東海
177
155.8万円
北海道
63
162.7万円
九州
166
171.9万円
東北
85
158.2万円
北陸・甲信越
107
174.1万円
中国
81
162.6万円
四国
33
160.1万円
地域別台数
関東
7
418.3万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  XJ-Sクーペ
189.2万円343.4万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1496~1997 排気量(cc) 3980~5992
105~150 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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