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CX-3とプロシードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   マツダ  プロシード
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ Appleカープレイ対応ナビ ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ CarPlay 全方位モニタ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    156.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth セーフティサポート 黒革シート スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    140万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ 軽油 BSM ヘッドアップディスプレイ CD DVD再生 クルーズコントロール スマートキー ドライブレコーダー付き LEDヘッドライト オートエアコン AUX USB 純正アルミホイール

    本体価格
    143.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ [9] 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 全周囲カメラ/LEDヘッドライト/純正ナビ地デジ/Bluetooth/ETC/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    106万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター

    本体価格
    174.8万円

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    110万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    148万円

関東
344
156.2万円
関西
141
162.1万円
東海
212
148.9万円
北海道
53
151万円
九州
229
170.8万円
東北
115
161.7万円
北陸・甲信越
135
159.7万円
中国
110
152.3万円
四国
46
155.2万円
地域別台数
関東
6
140.6万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
154万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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CX-3とプロシードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  プロシード
189.2万円355.7万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1496~1997 排気量(cc) 2605
105~150 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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