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CX-3とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 726
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正ナビ360°カメラTV

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/TV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/LEDヘッドライト/レーダークルーズ

    本体価格
    87.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 360°モニター ETC Pセンサー SDナビ ドライブレコーダー エンジンスタータ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ  衝突被害軽減  BOSEサウンド  純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 車線逸脱警報 コーナーセンサー レザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートライト ETC

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックモニター/DVD再生 コンビシート シートヒーター ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイパドルシフト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    105.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減システム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ パーキングセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    766.3万円

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    本体価格
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    799.8万円

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    本体価格
    451.6万円

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    本体価格
    1290万円

関東
345
156.3万円
関西
142
162万円
東海
212
148.9万円
北海道
53
151.1万円
九州
229
171.2万円
東北
114
161.9万円
北陸・甲信越
135
159.7万円
中国
109
152.4万円
四国
46
155.2万円
地域別台数
関東
302
643万円
関西
131
630.8万円
東海
133
726.4万円
北海道
20
605.7万円
九州
53
459.4万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
15
416.5万円

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CX-3とSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  Sクラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 1293万円2656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 2924~3982
105~150 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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