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CX-3とランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   三菱  ランサーカーゴ
VS
47.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 KENSTYLEエアロ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV オートクルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ Bluetooth接続可

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ フルセグTV bluetooth

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD AWD LEDライト シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ガソリン車 ETC ドラレコ シートヒーター 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポットモニター HUD パドルシフト ハーフレザーシート 純正18インチAW

    本体価格
    107.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ハーフレザー クルーズコントロール フルセグ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール純正ナビ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/ステアリングスイッチ/ETC/パドルシフト

    本体価格
    134万円

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    57.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    40万円

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    39.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16S 4WD 

    本体価格
    68.2万円

関東
322
157.4万円
関西
128
164.6万円
東海
204
146.5万円
北海道
54
155.3万円
九州
215
168.7万円
東北
103
155.8万円
北陸・甲信越
122
160.1万円
中国
105
151.6万円
四国
43
155.9万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
4
65.3万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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CX-3とランサーカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ランサーカーゴ
189.2万円355.7万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1240~1797
105~150 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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