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CX-3と570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   マクラーレン  570Sクーペ
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1379.9万円2100万円
570Sクーペの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ BTオーディオ USB クルコン ステアリモコン パドルシフト 純正18インチAW オートLED フォグ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンドシステム クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト DVD フルセグ MTモード付ATシフト 衝突被害軽減 オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    106.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC(2.0)・ドラレコ(前後)

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター マツコネナビ Appleカープ

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター アイドリングストップ オートハイビーム LEDヘッドライト ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    185.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ステアリングスイッチ

    本体価格
    145.1万円

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    本体価格
    1630万円

関東
334
156.5万円
関西
137
162.7万円
東海
208
149万円
北海道
53
151.4万円
九州
230
170.9万円
東北
110
159.6万円
北陸・甲信越
132
160.3万円
中国
110
152万円
四国
46
154.6万円
地域別台数
関東
2
1385万円
関西
3
1639万円
東海
6
1672.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

570Sクーペの中古車を探す

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CX-3と570Sクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マクラーレン  570Sクーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1496~1997 排気量(cc) 3799
105~150 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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