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CX-3と620Rを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と620Rの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マクラーレン  620R
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 2968万円3750万円
620Rの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘッドライト レーダークルーズ 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー AT誤発進抑制装置  ETC シートヒーター 運転席電動シート

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ i-ACTIVESENSE Bluetooth再生 コーナーセンサー アイドリングストップ 車線逸脱警報 パドルシフト HUD LEDヘッドライト

    本体価格
    109.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー ハーフレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    109.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    176.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ディスプレイオーディオ ワンオーナー 全方位モニター LEDオートヘッドライト パーキングセンサー スマートブレーキサポート 純正アルミホイール スマートキー ブルートゥース対応 スペアーキー

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング 純正ナビ&TV ETC 前後ドラレコ バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートインETC クルーズコントロール ステリングオーディオリモートコントロールシステム

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    123.9万円

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    2968万円

関東
320
152.9万円
関西
120
165.8万円
東海
193
145.5万円
北海道
49
155.8万円
九州
202
168.1万円
東北
109
161.7万円
北陸・甲信越
114
160.5万円
中国
103
150.1万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
2
2974万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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620Rの中古車を探す

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CX-3と620Rのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マクラーレン  620R
189.2万円355.7万円 新車時価格 3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1496~1997 排気量(cc) 3799
105~150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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