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CX-3と750Sを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と750Sの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マクラーレン  750S
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 3388万円4450万円
750Sの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 車間認知システム

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ オートクルーズ 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト AW スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ONダッシュナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙  イノベーションパッケージ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 軽減ブレーキ レーンキープ ハーフレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    101.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD 当社デモカー レーダークルーズ シートヒーター ハンドルヒーター 360°モニター

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD マツダコネクトナビTV・ドライブレコ

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD 禁煙車 革 BOSE 純正SDナビ/フルセグ アラウンドビューモニター B/S/Fカメラ LEDオートライト 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー HUD BSM ドラレコ スマートキー アイスト

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/ステアリングヒーター/両席シートヒーター/ハーフレザーシート/純正ナビ/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth接続/バックモニター/アダプティブLEDヘッドライト/ドラレコ/ヘッドアップディスプレイ/MTモード/ETC

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 走行77000キロ6速ATディーゼルターボスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正ナビフルセグTVバックカメラBluetooth接続車線逸脱アラームアイドリングストップ

    本体価格
    73万円

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関東
310
153.2万円
関西
124
163.2万円
東海
202
146万円
北海道
50
155.6万円
九州
212
167.3万円
東北
108
163.2万円
北陸・甲信越
112
159.9万円
中国
104
149.7万円
四国
41
156.6万円
地域別台数
関東
12
4118.7万円
関西
1
4450万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
4009.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4200万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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CX-3と750Sのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マクラーレン  750S
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1496~1997 排気量(cc) 3994
105~150 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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