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CX-3とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   光岡自動車  ゼロ1
VS
35万円297万円
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中古車相場 248万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
947 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ワンオーナー Sバイザー ビルトインETC 18インチアルミ ナビ・フルセグ 360°カメラ 前後ドライブレコーダー LEDオートライト ハイビームコントロール 前後パーキングセンサー

    本体価格
    143.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフテークルーズパッケージ ブレーキサポート レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ Bluetooth ステアリングスイッチ パドルシフト クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ  アイドリングストップ 前席シートヒーター  純正18インチAW

    本体価格
    114万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正メーカーOPナビ ハーフレザーシート Bカメラ ETC クルーズコントロール 前進時スマートシティーブレーキサポート AT誤発進抑制制御 ブラインドスポットモニタリング アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 7インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター CD/DVD

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 半革 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    68.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ・Frドライブレコーダー・360°モニター付き

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    118万円

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    248万円

関東
234
162.2万円
関西
92
150.9万円
東海
160
149.6万円
北海道
57
139.4万円
九州
143
165.6万円
東北
86
142万円
北陸・甲信越
75
168.4万円
中国
72
160.3万円
四国
28
146.3万円
地域別台数
関東
6
303万円
関西
2
380万円
東海
1
339.9万円
北海道
0
---
九州
1
489万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   光岡自動車  ゼロ1
189.2万円355.7万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496~1997 排気量(cc) 1597~1839
105~150 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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