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CX-3とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とムラーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ムラーノ
VS
43.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 23.8万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 115
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正ナビ レーダークルーズ 衝突軽減装置

    本体価格
    122.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツコネナビフルセグBカメラETCドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 SDナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新車保障継承 全周囲カメラ TV ETC

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ クルコン HUD

    本体価格
    110.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ CX-3 15S TRG 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-3 XD プロアクティブ 衝突回避・ペダル踏み間違い・Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証付車検整備付ナビTVバックモニター

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    109.9万円

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    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアネロ 4WD 純正ナビ サンルーフ 後カメラ 革シート

    本体価格
    127.6万円

関東
309
156.6万円
関西
127
149.7万円
東海
215
159万円
北海道
51
146.5万円
九州
155
169.8万円
東北
92
154.3万円
北陸・甲信越
110
167.5万円
中国
82
155万円
四国
30
153.4万円
地域別台数
関東
45
62.3万円
関西
10
59.1万円
東海
9
62.7万円
北海道
15
56.4万円
九州
13
63万円
東北
9
65.4万円
北陸・甲信越
8
62.4万円
中国
3
57.9万円
四国
3
78万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ムラーノ
189.2万円343.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1496~1997 排気量(cc) 2488~3498
105~150 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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