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CX-3とe-208を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とe-208の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  e-208
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 175万円460.4万円
e-208の相場表を見る
1186 中古車掲載台数 43
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 1オナ 禁煙  360モニタ Sヒーター ナビTv

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキS 純正メモリナビ

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ コネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正コネクトナビ ETC BSM LEDヘッド

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ iーSTOP

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減装置 マツダコネクト

    本体価格
    140.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ ヘッドアップ

    本体価格
    84万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 OP/CD/DVD/TV/BOSE ナビ HUD 18アルミ

    本体価格
    165.6万円

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  • プジョー e-208 GT ACC バックカメラ 3Dデジタルパネル 17AW

    本体価格
    330万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 電動モーター+バッテリー ETC

    本体価格
    413.2万円

関東
326
155.3万円
関西
148
161.7万円
東海
178
155.4万円
北海道
63
162.7万円
九州
165
172.1万円
東北
85
158.2万円
北陸・甲信越
106
174.1万円
中国
82
162.1万円
四国
33
160.1万円
地域別台数
関東
17
336.8万円
関西
10
286.4万円
東海
2
349万円
北海道
0
---
九州
7
316.1万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
3
299.9万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

e-208の中古車を探す

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CX-3とe-208のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  e-208
189.2万円343.4万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1186台、e-208の中古車は43台掲載しています。
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