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CX-3と718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と718ケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  718ケイマン
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 487.5万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 178
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ダウンサス&20インチAW・車検2年

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ BOSEサウンド 衝突軽減

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360ビュ-障害物センサ ナビETC カ-プレイ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ ナビ・360度ビュー・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 禁煙車 試乗車 特別

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 20Sプロアクティブ ナビ ETC カメラ

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
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    820万円

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    本体価格
    730.5万円

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    1468.8万円

関東
323
155.9万円
関西
146
161.3万円
東海
179
155.7万円
北海道
59
163.2万円
九州
163
172.5万円
東北
79
161.1万円
北陸・甲信越
105
173.8万円
中国
84
161.3万円
四国
32
160.6万円
地域別台数
関東
73
1279.7万円
関西
41
1593.1万円
東海
30
1507.2万円
北海道
3
2320万円
九州
18
1709.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
2
871.5万円
中国
8
1548.3万円
四国
2
989万円

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CX-3と718ケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  718ケイマン
189.2万円343.4万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1496~1997 排気量(cc) 1987~3996
105~150 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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