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CX-3とメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とメガーヌの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  メガーヌ
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 18万円677万円
メガーヌの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 173
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオナ 純正ナビ/TV/DVD/CD Bカメラ

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/ドラレコ/ETC/クルーズ/純正AW/BSM

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD バックモニター・SDカード装着

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ マツダコネクト クリアランスソナー BSM

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ナビ TV CD DVD Bカメラ ETC 保証書  取説

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白内装・ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブルートゥース フルセグ DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    140万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 ドラレコ ETC BOSE BSM

    本体価格
    189.6万円

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    222.1万円

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    229万円

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    本体価格
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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RECAROシート BBSアルミ ETC 1オナ

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ターボ6速マニュアル タイベルチェック

    本体価格
    24万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール タイベル交換 天張り交換 ナビ Bカメラ

    本体価格
    75万円

関東
322
157.1万円
関西
152
159.1万円
東海
214
150.6万円
北海道
59
151.7万円
九州
151
156.7万円
東北
86
164.2万円
北陸・甲信越
94
160.3万円
中国
94
163.8万円
四国
41
166万円
地域別台数
関東
61
254万円
関西
36
351万円
東海
20
346.2万円
北海道
15
231.4万円
九州
11
290.1万円
東北
8
323.4万円
北陸・甲信越
11
358.9万円
中国
8
352.7万円
四国
3
153.1万円

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CX-3とメガーヌのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  メガーヌ
189.2万円343.4万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1197~1798
105~150 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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