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CX-3とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ロールスロイス  ゴースト
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 56
  • マツダ CX-3 15S Urban Dresser 特別仕様車アーバンドレッサー ピュアホワイト合成皮革シート 360°ビューモニター ハイビームコントロール付LEDヘッドライト CD/DVDプレーヤー ステアリングヒーター

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ・スマートシティブレーキサポート・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDオートヘッドライト・ETC・純正16AW・クルーズコントロール・i-stop・TCS・エマージェンシーシグナルシステム・BT・オートエアコン

    本体価格
    93.6万円

  • マツダ CX-3 15S TRG 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC クルコン CD・DVD

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°モニター ドライブレコーダー ETC パーキングセンサー Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース対応

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ Pセンサー Sヒーター メモリーナビ 電動シート スマートキー アイドリングストップ ETC バックカメラ オートライト Bluetooth 盗難防止装置 軽減ブレーキ 革 LEDライト

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ・TV・ETC・全方位モニター

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 認定U メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スマートインETC

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正7型ナビ Bカメ レザーシート HUD

    本体価格
    131.9万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SeriesII/左H/コンフォ-トエントリ-/パノラマサンル-フ/FRベンチレ-ション/シアタ-コンフィギュレ-ション/21AW/コ-チライン/SOEインレイドアキャッピング・インレイモニタ-リッド/ラムウ-ルマット/RRエンブレム刺繍/

    本体価格
    1898万円

関東
317
156.3万円
関西
123
156.2万円
東海
184
146.7万円
北海道
52
145.3万円
九州
200
170.2万円
東北
103
154.7万円
北陸・甲信越
117
157.5万円
中国
101
152.7万円
四国
38
163.2万円
地域別台数
関東
27
2379.1万円
関西
11
2679.8万円
東海
12
2377.4万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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CX-3とゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ロールスロイス  ゴースト
189.2万円355.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1496~1997 排気量(cc) 6750
105~150 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1235台、ゴーストの中古車は56台掲載しています。
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