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CX-3とxBを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とxBの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   米国サイオン  xB
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 139万円
xBの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラウンレザーシート 衝突軽減システム シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    114.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ブラックグロッシーパッケージ セーフティパッケージ 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ レーダクルコン レーンアシスト BSM アイスト 衝突軽減 ハーフレザー 6MT バックカメラ HUD ETC ステアスイッチ 純正SDナビ Bluetooth LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    78.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ハイビームコントロール付LEDライト ブラインドスポットモニタリングシステム 車線逸脱警報システム 電動パーキングブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ タイヤ4本新品/ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CD DVDプレーヤー バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC カープレイ 電動パーキング

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB ベース ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    139万円

関東
318
156.4万円
関西
123
156.2万円
東海
185
147.1万円
北海道
51
146.2万円
九州
200
170.2万円
東北
102
155.2万円
北陸・甲信越
117
157.4万円
中国
100
153.1万円
四国
38
162.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とxBのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国サイオン  xB
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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