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CX-3とSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とSX4セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  SX4セダン
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 28万円49万円
SX4セダンの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル ターボ マツダコネクトナビ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ ブラインドスポットモニタリング バックカメラ 衝突被害軽減システム USB入力端子 ETC LEDヘッド

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター オートライトシステム レインセンサーワイパー スマートインETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー・禁煙車・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 走行77000キロ6速ATディーゼルターボスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正ナビフルセグTVバックカメラBluetooth接続車線逸脱アラームアイドリングストップ

    本体価格
    73万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 ドライブレコーダー エンジンスターター BOSEスピーカー 360°モニター 純正ナビ シートヒーター ハンドルヒーター レーダクルーズ

    本体価格
    224.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビETC バックモニター シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    140.7万円

  • マツダ CX-3 15S Touring CD/DVD再生+地デジ ハイビームコントロール付LEDヘッドライト マツダスピードアンダースカート スマートインETC リモコンエンジンスターター 純正15インチアルミ 防錆塗装ノックスドール

    本体価格
    187万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 G イタルデザイン・最終モデル

    本体価格
    49万円

関東
313
156.1万円
関西
124
163.6万円
東海
205
145.7万円
北海道
53
155.1万円
九州
214
168.2万円
東北
105
159.6万円
北陸・甲信越
113
160.9万円
中国
103
150.8万円
四国
41
155.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とSX4セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  SX4セダン
189.2万円355.7万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1496~1997 排気量(cc) 1490
105~150 最高出力(馬力) 110~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1271台、SX4セダンの中古車は2台掲載しています。
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