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CX-3とカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とカローラワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  カローラワゴン
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 49万円153万円
カローラワゴンの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ メーカーナビ BOSEサウンド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ メモリー付パワーシート バックカメラ ハンドルヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ マツダコネクト 360度ビューモニター ETC スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブルートゥース Apple Carplay Android Auto 対応

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン シートヒーター 全方位モニター

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD バックカメラ LEDオートライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BSM HUD スマートキー プッシュスタート ETC 純正18AW 禁煙車

    本体価格
    148.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティパッケージ LEDオートライト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 純正エンジンスターター 横滑り防止 コーナーセンサー スマートキー/プッシュスタート ディーゼルターボ フルセグナビ

    本体価格
    158.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ トランクフロア修有り 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC/360°ビュー・横滑り防止装置・LEDヘッドライト

    本体価格
    169.1万円

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    本体価格
    138万円

関東
316
156.5万円
関西
128
159.7万円
東海
185
148.3万円
北海道
53
145.4万円
九州
206
168.1万円
東北
101
155.1万円
北陸・甲信越
121
158.9万円
中国
102
151.8万円
四国
39
161.6万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
2
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

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CX-3とカローラワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  カローラワゴン
189.2万円355.7万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1496~1997 排気量(cc) 1456~2184
105~150 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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