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CX-3とベルタを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とベルタの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ベルタ
VS
52.3万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 29万円63.3万円
ベルタの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ/Bluetooth/バックモニター/ハンズフリー/クルーズコントロール/フルオートエアコン/キーレス/CD・DVDプレーヤー/地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ハーフレザー レーダークルーズ BSM HUD マツダコネクトナビ バックカメラ LED コーナーセンサー パドルシフト USBポート アイドリングストップ ステアリングリモコン 純正18インチAW

    本体価格
    65万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ OP:CD/DVD/地デジ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/ハーフレーザー/シートヒーター/ドライブレコーダー前後/

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ BSM ヘッドアップディスプレイ クルコン LEDヘッドライト パドルシフト ETC コーナーセンサー スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    85.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BT バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバッグ 横滑り防止装置 ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチAW 純正フロアマット アイドリングストップ 取扱説明書

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン i-アクティブセンス 純正8.8インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト 革シート クルーズコントロール インテリキー LEDライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    109.9万円

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関東
327
157.8万円
関西
129
164.6万円
東海
201
146.2万円
北海道
54
154.5万円
九州
220
169.6万円
東北
104
156.5万円
北陸・甲信越
126
161.4万円
中国
106
153.6万円
四国
45
154.6万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
1
63.3万円
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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CX-3とベルタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ベルタ
189.2万円355.7万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1496~1997 排気量(cc) 996~1298
105~150 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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