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CX-3とモデル3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   テスラ  モデル3
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
1222 中古車掲載台数 215
  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘッドライト レーダークルーズ 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー AT誤発進抑制装置  ETC シートヒーター 運転席電動シート

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/BSM/スマート・シティ・ブレーキ・サポート/横滑り防止装置/アイドリングストップ/盗難防止装置

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルコン パドルシフト レーンアシスト  バックカメラ コーナーセンサー 純正SDナビ ETC (スノーフレイクホワイトパールマイカ)

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ ワンオーナー 歩行者検知ブレーキ 禁煙車 レーダークルーズコントロール BSM ALH TSR 360度ビューモニター ALH TSR ナビ

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ ナビゲーション フルセグTV 360°ビューモニター 前後ドラレコ ブレーキサポート レーダークルーズコントロール LEDライト アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    414.9万円

関東
324
155.9万円
関西
127
161.1万円
東海
183
145.4万円
北海道
46
144.5万円
九州
200
170.4万円
東北
98
154.9万円
北陸・甲信越
115
158.4万円
中国
95
153.6万円
四国
34
153.4万円
地域別台数
関東
82
288.5万円
関西
57
285.6万円
東海
35
315万円
北海道
1
618万円
九州
21
297.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.5万円
中国
6
290.5万円
四国
0
---

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マツダ  CX-3   テスラ  モデル3
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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