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CX-3とクエストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   米国日産  クエスト
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 209万円268万円
クエストの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 純ナビ全方位FRドラレコETCヘッドLEDPスタ

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD エンジンミッションブレーキDPF50項目3年間走行無制限保証付修復歴無しディーラー整備車両6MT4WDスマートキー2個純正ナビフルセグTVBluetooth取説手帳付

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正2カメラドラレコ 8インチモニター カープレイ対応 360度カメラ ETC ドライバーアテンションアラート アダプティブLEDヘッドランプ アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ホワイト内装 ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ Bカメラ 衝突軽減B BSM HUD 純正ナビ フルセグ シートヒーター ハーフレザー レーダークルーズ ETC コーナーソナー パドルシフト ウィンカーミラー

    本体価格
    120万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 マツダコネクト バックカメラ HUD BSM スマートシティブレーキサポート ハイビームアシスト レーダークルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正マツダコネクトSDナビ(Bluetooth/CD/DVD/AM/FM)ビルトイン/ETC/アイドリングストップ/パドルシフト/レーダークルーズコントロール.バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    158.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/純正ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/LEDオートライト/オートリトラミラー/オートホールド/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/AplleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD 全方位モニタ ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ フルセグTV ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

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    209万円

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    268万円

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    218万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

関東
325
155.9万円
関西
127
160.3万円
東海
181
145.3万円
北海道
45
142.9万円
九州
196
170.1万円
東北
96
154.9万円
北陸・甲信越
114
158.4万円
中国
93
152.2万円
四国
35
154.7万円
地域別台数
関東
3
225万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とクエストのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国日産  クエスト
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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