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CX-3とプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   米国トヨタ  プリウスv
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    92.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ AM/FM Bluetooth USB CD/DVD AUX TV 全方位カメラ オートエアコン ステアリングヒーター シートヒーター MTモード付AT 電動パーキング オートホールドブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル ターボ  衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正オーディオ フルセグ ターボ車 LEDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全周囲/BOSE/BSM/コネクトナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth接続/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ハンドルヒーター/パーキングセンサー/16インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    206.4万円

  • マツダ CX-3 15S TRG 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    106.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    217.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
321
156.1万円
関西
126
156万円
東海
186
147.2万円
北海道
48
146.4万円
九州
202
170.4万円
東北
103
156.1万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
102
152.1万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とプリウスvのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国トヨタ  プリウスv
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 1800
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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