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CX-3とXC60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ボルボ  XC60
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 49.9万円899万円
XC60の相場表を見る
1234 中古車掲載台数 662
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/CD・DVDプレーヤー/ETC/バックカメラ/360°ビューモニター/アドバンストSCBS/誤発進抑制/BSM/LEDヘッドライト/前後パーキングセンサー/純正マット

    本体価格
    180.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    202.3万円

  • マツダ CX-3 15S ツーリング ナビ 16AW スマートキー 

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 後期モデル 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター  衝突被害軽減ブレーキ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    118.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    554万円

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    75.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    368万円

関東
316
156.1万円
関西
123
158.4万円
東海
184
147.5万円
北海道
52
145.2万円
九州
197
170.6万円
東北
100
156.2万円
北陸・甲信越
121
158万円
中国
103
151.5万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
284
447.3万円
関西
97
417.5万円
東海
115
461.7万円
北海道
37
498.2万円
九州
44
473.2万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
483.6万円
中国
30
480.5万円
四国
8
442.2万円

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CX-3とXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  XC60
189.2万円355.7万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
105~150 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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