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CX-3とヴェントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルコン パドルシフト レーンアシスト  バックカメラ コーナーセンサー 純正SDナビ ETC (スノーフレイクホワイトパールマイカ)

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター マツコネナビ Appleカープ

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) ターボ SDナビ バックカメラ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング 禁煙車 レザーシート レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート DVD

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 冠水歴車ナビTVBT対応バックカメラ全方位モニターディーゼルターボ禁煙車スマートキーPスタートイモビクリアランスソナー横滑り防止スマートシティブレーキサポート衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 純正ナビ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム レーンキープアシスト 電子パーキング オートブレーキホールド 全方位カメラ クルーズコントロール コーナーセンサー パーキングセンサー

    本体価格
    134.9万円

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    応談

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    応談

関東
284
159.3万円
関西
124
157.4万円
東海
182
149.6万円
北海道
46
137.9万円
九州
176
169.1万円
東北
80
152.1万円
北陸・甲信越
94
161.7万円
中国
86
160.9万円
四国
36
154.2万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

ヴェントの中古車を探す

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CX-3とヴェントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  ヴェント
189.2万円355.7万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1496~1997 排気量(cc) 1780~2791
105~150 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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