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ロードスターRFとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとCTSの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   キャデラック  CTS
VS
145.9万円489.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 39万円348万円
CTSの相場表を見る
318 中古車掲載台数 29
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BBS エアロ ハードトップ

    本体価格
    282.6万円

  • マツダ ロードスターRF VS テラコッタセレクション 

    本体価格
    356.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    368.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 本革シート

    本体価格
    371万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MT純正ナビ地デジ純正AWスマートキーLED

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタセレクション

    本体価格
    347.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6AT フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 保証書/アイアクティブセンス(マツダ)/シー

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MTマツスピエアロRECAROシート純正ナビTV

    本体価格
    260.9万円

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    本体価格
    244.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 

    本体価格
    応談

関東
122
290.9万円
関西
49
285.9万円
東海
66
272.2万円
北海道
3
308.2万円
九州
18
290.9万円
東北
6
302.4万円
北陸・甲信越
16
325.4万円
中国
28
276.7万円
四国
10
269.3万円
地域別台数
関東
11
129.2万円
関西
6
143.1万円
東海
6
117.3万円
北海道
1
258万円
九州
1
80万円
東北
2
178.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59万円
四国
1
139万円

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ロードスターRFとCTSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   キャデラック  CTS
324万円430.9万円 新車時価格 599万円1490万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1997 排気量(cc) 1998~6162
158~184 最高出力(馬力) 276~649
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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