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ロードスターRFとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとトレイルブレイザーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シボレー  トレイルブレイザー
VS
145.9万円489.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 39.8万円158万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
277 中古車掲載台数 20
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 本革シート 1オーナー applecarplay

    本体価格
    346万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 純正メモリーナビTV レザーシート

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    333.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正コネクトナビBOSEサウンド

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 電動オープン 革シート TV ETC

    本体価格
    248.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 

    本体価格
    359万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT 禁煙車 BOSE 茶革シート BT Bカメラ

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS TE37 車高調 エアロ マフラー リアスポ

    本体価格
    248万円

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    応談

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    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

関東
119
282万円
関西
40
275.4万円
東海
54
270.8万円
北海道
3
311.7万円
九州
9
287.8万円
東北
5
255.5万円
北陸・甲信越
17
295.8万円
中国
23
295.4万円
四国
7
277.5万円
地域別台数
関東
5
104万円
関西
1
68万円
東海
9
104.1万円
北海道
1
68万円
九州
1
55万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50万円
四国
0
---

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ロードスターRFとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シボレー  トレイルブレイザー
324万円430.9万円 新車時価格 377万円480.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1997 排気量(cc) 4157~5327
158~184 最高出力(馬力) 274~305
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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