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ロードスターRFとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
145.9万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 14万円68万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
332 中古車掲載台数 24
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT レッド革 BOSE 地デジ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    239.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT BOSEサウンド シートヒーターETC

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 360°カメラ  フルセグTV オートAC ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ロードスター30周年記念限定モデル

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 衝突安全ボディ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ハードトップオープン 純正ナビ ETC BOSE

    本体価格
    293.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S mods4carsトップシステム HKSマフラー

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    364.8万円

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    24.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S レザーリミテッド ETC ナビ バックカメラ

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    35万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S サンルーフ 社外ダウンサス DPオーディオ

    本体価格
    50.2万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー6速MT車 ディーラー記録簿

    本体価格
    59.8万円

関東
142
275.7万円
関西
45
277.3万円
東海
61
304.2万円
北海道
4
283.5万円
九州
17
302.8万円
東北
15
276.1万円
北陸・甲信越
20
311.8万円
中国
21
270.6万円
四国
7
310.3万円
地域別台数
関東
10
35.9万円
関西
8
41.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
44.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.7万円
中国
2
41.4万円
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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ロードスターRFとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アテンザスポーツワゴン
324万円438.2万円 新車時価格 220万円275万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1997 排気量(cc) 1998~2488
158~184 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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