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ノートとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  ロードスターRF
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
6749 中古車掲載台数 292
  • 日産 ノート 1.2 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X /社外ナビ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 X Dプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビアラウンドビュードラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 ワンオナ 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/地デジ/Bカメラ/Sキー/Pスタート/禁煙

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 衝突軽減 社外ナビ BT Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 本土仕入・Pスタート・走行42100km

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    255万円

関東
1858
112.2万円
関西
860
120.3万円
東海
926
123.9万円
北海道
333
135.7万円
九州
895
119.9万円
東北
713
125万円
北陸・甲信越
551
115.7万円
中国
436
125.5万円
四国
177
117.4万円
地域別台数
関東
118
285.2万円
関西
50
274.9万円
東海
63
296.4万円
北海道
1
317万円
九州
14
287.1万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
17
320.7万円
中国
11
276.2万円
四国
7
296.4万円

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日産  ノート   マツダ  ロードスターRF
203万円306.4万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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