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ロードスターRFとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとKeiの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スズキ  Kei
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 1.1万円122.9万円
Keiの相場表を見る
322 中古車掲載台数 196
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ/バックカメラ/BSM/BOSEサウンド

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6AT 8.8インチディスプレイ LED

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ ロードスターRF VS BOSEサウンドシステム

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙 6MT BOSEサウンド ソナー BSM

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6速MT BOSEサウンド BSM マツダコネクト

    本体価格
    326.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー 6速MT レッドナッパ革 BOSE

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤革 BOSEサウンド マツダコネクトナビ

    本体価格
    297.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビBカメラTVスマートキーLED純正AW

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC/ナビバックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    379.5万円

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  • スズキ Kei 660 Sタイプ 

    本体価格
    14.9万円

関東
130
268万円
関西
52
288.1万円
東海
64
269万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
11
284.3万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円
地域別台数
関東
61
46.4万円
関西
22
37.1万円
東海
17
35.9万円
北海道
15
32.4万円
九州
23
29.5万円
東北
18
35.6万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
15
38.6万円
四国
12
34.8万円

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ロードスターRFとKeiのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スズキ  Kei
324万円430.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1997 排気量(cc) 657~658
158~184 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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