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ロードスターRFとツインを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとツインの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スズキ  ツイン
VS
148.8万円488.8万円
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中古車相場 22万円125万円
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333 中古車掲載台数 118
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT特別仕様ブラウン革ナビTVドラレコETC

    本体価格
    256.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 電動トップ/BOSE/ビルシュタイン/レカロ

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 2トーンルーフ(ピアノブラック) レカロ

    本体価格
    359.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE 赤褐色革 セーフティパッケージ 禁煙

    本体価格
    197.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ(360°)

    本体価格
    259.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビゲーション 障害物セン

    本体価格
    294.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 盗難防止装置付

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド  純正ナビTV タン革

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BBSホイール ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    363.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 6MF ワンオーナー クルコン DVD再生

    本体価格
    326.9万円

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    68万円

関東
146
279万円
関西
42
273.9万円
東海
58
304.4万円
北海道
5
297.8万円
九州
17
293.5万円
東北
16
285.1万円
北陸・甲信越
22
309.3万円
中国
20
281.6万円
四国
7
310.3万円
地域別台数
関東
37
56.9万円
関西
15
46.7万円
東海
13
51.8万円
北海道
5
50.2万円
九州
23
42.8万円
東北
7
43.6万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
10
60.5万円
四国
5
60.8万円

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ロードスターRFとツインのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スズキ  ツイン
324万円438.2万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1997 排気量(cc) 658
158~184 最高出力(馬力) 37~44
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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