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ロードスターRFとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアイシスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  アイシス
VS
145.9万円488.8万円
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中古車相場 9.9万円130万円
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321 中古車掲載台数 235
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション Bremboブレーキ&BBSアルミホイール

    本体価格
    333.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MT ツートンルーフ 茶革 LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    260.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙車 マツダコネクトナビ BSM ETC

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS パドルシフト/マツスピエアロ/ナビTV/16AW

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 弊社試乗車 ハードトップ 6速AT

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 後期 BOSEサウンド 茶革シート BSM

    本体価格
    324.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT 地デジ BOSE 当社デモアップ

    本体価格
    360.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1オーナー 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 当社試乗車

    本体価格
    384.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS レカロシート/ビルシュタインサス

    本体価格
    369.8万円

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    35万円

関東
140
286.9万円
関西
49
283.9万円
東海
68
293.5万円
北海道
3
244.1万円
九州
12
281.4万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
12
292.1万円
四国
9
314.9万円
地域別台数
関東
59
53.6万円
関西
38
45.2万円
東海
22
53.1万円
北海道
41
62.1万円
九州
26
49.6万円
東北
26
57.8万円
北陸・甲信越
11
58.8万円
中国
6
40.8万円
四国
6
61.5万円

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ロードスターRFとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  アイシス
324万円438.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1997 排気量(cc) 1794~1998
158~184 最高出力(馬力) 130~158
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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