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ロードスターRFとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアイシスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  アイシス
VS
145.9万円469万円
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中古車相場 12.8万円152.2万円
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308 中古車掲載台数 239
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 下取直販/禁煙/1オーナー/衝突軽減

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 電動OP ナビ フルセグ 本革 温席 PCS BSM

    本体価格
    188.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBSアルミ ブレンボブレーキ

    本体価格
    207万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 360°カメラ  フルセグTV オートAC ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S [6MT ワンオーナー ETC 防錆処理済]

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ レザー 衝突軽減 BOSEサウンド

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6速MT BOSEサウンド ナッパレザーシート

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MTナビTVブレンボBBS17AWシートヒーター

    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
    42万円

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    68万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 社外ナビ ETC Bカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側自動 ナビTV BT再生 ETC HID AW

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD エアB ABS CD DVD TV ナビ 片側PSD Pスタ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

関東
129
269.6万円
関西
48
276.6万円
東海
62
295.2万円
北海道
3
284.7万円
九州
16
287.4万円
東北
15
305.9万円
北陸・甲信越
11
325.6万円
中国
17
270万円
四国
7
280.6万円
地域別台数
関東
61
57.6万円
関西
38
47.3万円
東海
22
57.4万円
北海道
33
62.7万円
九州
35
57.8万円
東北
22
55.3万円
北陸・甲信越
17
58.4万円
中国
5
52.3万円
四国
6
60.6万円

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ロードスターRFとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  アイシス
324万円438.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1997 排気量(cc) 1794~1998
158~184 最高出力(馬力) 130~158
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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