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ロードスターRFとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとWiLL Viの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  WiLL Vi
VS
145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
318 中古車掲載台数 33
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BBS17AWブレンボブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    335万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 改良後184PS純正ナビ地デジBOSE温熱茶革

    本体価格
    170.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6速MT BOSEサウンド ナッパレザーシート

    本体価格
    308.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション クリアランスソナー レザーシート SCB

    本体価格
    335.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 

    本体価格
    325.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S blitz車高調付き

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S セーフティパッケージ  禁煙車

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シート マツダコネクトナビ/バックカメラ

    本体価格
    253.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 ブレンボキャリパー マツダスピードエアロ

    本体価格
    468.2万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ルーフブラック・新品ダウンサス・16AW

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    84万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キーレス CDオーディオ

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    44万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 社外カロッツェリアナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 社外オーディオ オープンカー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ Bluetooth対応地デジナビ Rスポイラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ WiLL Vi ホワイティッシュラベンダー 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ローダウン・MOONホイールキャップ

    本体価格
    48万円

関東
137
285万円
関西
50
283.4万円
東海
66
294.5万円
北海道
3
244.1万円
九州
13
282.3万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
12
292.1万円
四国
9
314.9万円
地域別台数
関東
8
51.6万円
関西
2
39.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
47.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
45.6万円
中国
4
66.2万円
四国
5
56.8万円

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ロードスターRFとWiLL Viのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  WiLL Vi
324万円438.2万円 新車時価格 130万円145万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1997 排気量(cc) 1298
158~184 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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