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ロードスターRFとターセルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとターセルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ターセル
VS
145.9万円488.8万円
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中古車相場 46万円
ターセルの相場表を見る
321 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー 記録簿 HKS車高調 BBS

    本体価格
    338万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 新品タイヤ/DAナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 革シートヒーター BSM

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行41056キロ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダスピードエアロ 茶革シート ナビTV

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 電動ルーフ/クルコン/バックカメラ/ETC

    本体価格
    334万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 

    本体価格
    325.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正レカロシート

    本体価格
    335.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OPブレーキ/アルミセット BOSE 黒革 禁煙

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 試乗車UP MT 電動ルーフ ETC マツ

    本体価格
    360.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセル USDM ベバストサンルーフ 検R7/4 OPおおい コルサ USターセル仕様 ディーゼルターボ

    本体価格
    46万円

関東
140
286.9万円
関西
49
283.9万円
東海
68
293.5万円
北海道
3
244.1万円
九州
12
281.4万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
12
292.1万円
四国
9
314.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
1
46万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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ロードスターRFの中古車を探す

ターセルの中古車を探す

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ロードスターRFとターセルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ターセル
324万円438.2万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1997 排気量(cc) 1331~1496
158~184 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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