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ランドクルーザー250とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とロードスターRFの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マツダ  ロードスターRF
VS
663万円1280万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 128万円467.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
424 中古車掲載台数 362
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3インチナビTV 丸目ヘッドライト

    本体価格
    749.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ ETC

    本体価格
    827万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 1オーナー車両

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 12型ナビ 禁煙

    本体価格
    730.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD サンルーフ 社外セキュリティー TVキット

    本体価格
    699万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    858.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー ICS ムーンルーフ 純正DA PVM

    本体価格
    860万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3インチディスプレイ

    本体価格
    740万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    820万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WDトヨタチームメイトLEDオートライト

    本体価格
    779.3万円

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    334.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    347.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド ETC

    本体価格
    323万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT ナビTV BOSEサウンド

    本体価格
    225万円

関東
104
803.7万円
関西
76
818.5万円
東海
74
827.2万円
北海道
26
804.2万円
九州
65
828.6万円
東北
32
799.1万円
北陸・甲信越
20
807.5万円
中国
21
815.2万円
四国
6
786.9万円
地域別台数
関東
163
280.3万円
関西
54
269.4万円
東海
62
290.8万円
北海道
4
311.8万円
九州
22
283.7万円
東北
14
295.8万円
北陸・甲信越
21
303万円
中国
16
299.2万円
四国
6
314.3万円

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トヨタ  ランドクルーザー250   マツダ  ロードスターRF
520万円785万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2693~2754 排気量(cc) 1997
163~204 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は424台、ロードスターRFの中古車は362台掲載しています。
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