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CX-8とプントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   アバルト  プント
VS
94.8万円439.8万円
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中古車相場 88.1万円169.9万円
プントの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー メモリーパワーシート リアオートエアコン ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.25型ナビ 全方位カメラ BSM HUD 電動リアゲート ETC ワイヤレス充電 ドラレコ 電動パーキング 茶革 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー フルセグTV リアシェード

    本体価格
    303.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ワンオーナー 純正2カメドラレコ・エンスタ シートヒーター ナビETC 360度カメラ カープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正10.25インチナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD リアシートモニター シートベンチレーション

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 下回りサビ少ない・ユーザー買取車・下サビ少ない・本革・純正ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・全周囲カメラ・後席モニター・エンスタ・LEDヘッドライト・フロントパーキングセンサー・1年保証付・試乗可

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ワンオーナー/6人乗り/ウォークスルー/360°ビューモニター

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ サンルーフ 純正10.25インチナビ 360度ビューモニター BSM HUD BOSE シティブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター メモリシート オートハイビーム

    本体価格
    336.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    265.3万円

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    159.8万円

関東
347
251.3万円
関西
161
252.6万円
東海
173
235.4万円
北海道
80
246.8万円
九州
94
253.4万円
東北
92
240.1万円
北陸・甲信越
84
240.9万円
中国
85
258.3万円
四国
29
257.3万円
地域別台数
関東
3
113.7万円
関西
1
169.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とプントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アバルト  プント
289.4万円511万円 新車時価格 289万円374万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2188~2488 排気量(cc) 1368
190~230 最高出力(馬力) 163~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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