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CX-8とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   AMG  SLクラス
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD RAYS18インチAW 純正AW冬タイヤ 4WD

    本体価格
    256.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ルーフレール レザーシート HUD

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ETC・ドラレコ・ナビSD

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビTV 全周囲 ALPINEフリップ

    本体価格
    225.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ETC 360°モニタ クルーズ レーンキープ

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    332.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360度モニター 電動Rゲート 携帯充電Qi

    本体価格
    344万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー 7人乗り

    本体価格
    363.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 電動リアゲート

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド ディーゼルターボ

    本体価格
    186.3万円

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    本体価格
    775万円

関東
640
283.2万円
関西
251
295万円
東海
217
261.7万円
北海道
101
293.2万円
九州
229
291.8万円
東北
110
283.8万円
北陸・甲信越
139
286.5万円
中国
186
267.6万円
四国
28
278.6万円
地域別台数
関東
13
907.3万円
関西
2
799万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

SLクラスの中古車を探す

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CX-8とSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   AMG  SLクラス
289.4万円511万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2188~2488 排気量(cc) 5461~5980
190~230 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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