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CX-8とXB7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   BMWアルピナ  XB7
VS
94.8万円439.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1783万円2580万円
XB7の相場表を見る
1133 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 後期型 ワンオーナー 禁煙車 純正10.25インチナビ TV アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト サンシェード オートマチックハイビーム パワーシート

    本体価格
    252万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター 純正フロアマット レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト BSM 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LED

    本体価格
    344.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 4WD ロングラン保証付 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 禁煙 アドバンスドスマートシティブレーキサポート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター マツダコネクト バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    243.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション マツコネナビ 360°カメラ LED

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 

    本体価格
    280.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 禁煙車 サンルーフ BOSE 全方位カメラ 純正ナビ ETC ドラレコ 衝突軽減システム BSM レーンキープ クルコン HUD LEDライト 純正フロアマット 純正AW19インチ  プッシュスタート

    本体価格
    340.3万円

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    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    2550万円

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    1890万円

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    2580万円

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    本体価格
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    本体価格
    2550万円

関東
342
248.3万円
関西
159
247万円
東海
171
232.5万円
北海道
75
244.9万円
九州
106
250.5万円
東北
82
244.7万円
北陸・甲信越
86
248.7万円
中国
82
257.3万円
四国
30
255.7万円
地域別台数
関東
6
2225.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XB7の中古車を探す

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CX-8とXB7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMWアルピナ  XB7
289.4万円511万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2188~2488 排気量(cc) 4394
190~230 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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