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CX-8とGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とGT Cロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
137.8万円469.9万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
447 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ト

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 BOSE ルーフレール ETC

    本体価格
    256.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アラウンドビューモニターレ-ダ-クルコン

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10.25型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    368.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    294万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 全方位 純正SDナビ TV BT BSM HUD ドラレコ

    本体価格
    373.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネク

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    272.9万円

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    1980万円

関東
103
286.1万円
関西
63
257.9万円
東海
54
261.7万円
北海道
44
290.6万円
九州
61
261.9万円
東北
31
262.4万円
北陸・甲信越
29
283.6万円
中国
48
257.1万円
四国
14
273.4万円
地域別台数
関東
2
1845.9万円
関西
2
2350万円
東海
1
1980万円
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

GT Cロードスターの中古車を探す

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CX-8とGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  GT Cロードスター
289.4万円511万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2188~2488 排気量(cc) 3982
190~230 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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