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CX-8とDB11を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とDB11の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  DB11
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
1903 中古車掲載台数 51
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ パワーシート ステアヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    153万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビTV サンルーフ 革シート BOSE

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フリップダウン パワーバックドア 衝突軽減

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 茶革シート レーダクルコン 全周囲

    本体価格
    264.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC リアモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 後席天井モニター ワイヤレス充電 冬タイヤ

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249.8万円

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    2040万円

関東
640
283.1万円
関西
251
295万円
東海
216
262.1万円
北海道
104
291.3万円
九州
229
291.8万円
東北
110
283.8万円
北陸・甲信越
139
286.5万円
中国
186
267.6万円
四国
28
278.6万円
地域別台数
関東
22
1554.5万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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DB11の中古車を探す

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CX-8とDB11のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  DB11
289.4万円511万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2188~2488 排気量(cc) 3982~5204
190~230 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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