| マツダ CX-8 | シトロエン E-C4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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134万円～489.6万円
CX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
229.8万円～463.5万円
E-C4の相場表を見る |
| 1423台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-8 | シトロエン E-C4 | |
|---|---|---|
| 289.4万円～511万円 | 新車時価格 | 465万円～561.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4900×1840×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1800×1530 |
| 2188～2488 | 排気量(cc) | --- |
| 190～230 | 最高出力（馬力） | 136 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L（2WD）、15.4km/L（4WD）と優れた燃費性能も実現している（2017.12） |
解説 |
独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80％の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。（2021.12） |
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