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CX-8とZ4を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とZ4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  Z4
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 29.8万円878万円
Z4の相場表を見る
1762 中古車掲載台数 314
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 最終型10型ナビ後席モニタ360°カメラBOSE

    本体価格
    335.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビフルセグ全方位BOSEドラレコETC

    本体価格
    312.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 全周囲カメラ 19型AW

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 10.25型コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    337万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 6人 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    323.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    329.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360カメラ 純正エンスタ

    本体価格
    318万円

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    161万円

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    199.9万円

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    47.8万円

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  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープンOH済 ブラックアルミ

    本体価格
    86万円

関東
589
301.7万円
関西
259
311.6万円
東海
227
277.5万円
北海道
102
318.6万円
九州
188
314.3万円
東北
83
310.3万円
北陸・甲信越
104
300.3万円
中国
181
293万円
四国
29
300.7万円
地域別台数
関東
115
304.1万円
関西
79
310.1万円
東海
54
231.2万円
北海道
5
282.4万円
九州
23
294.5万円
東北
4
118万円
北陸・甲信越
13
239.1万円
中国
13
292.2万円
四国
8
263.9万円

CX-8の中古車を探す

Z4の中古車を探す

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CX-8とZ4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  Z4
289.4万円511万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2188~2488 排気量(cc) 1998~2997
190~230 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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