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CX-8と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   BMW  5シリーズツーリング
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 274
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ アラビュー レーダークルーズ ETC

    本体価格
    384.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 4WD 全方位カメラ ETC

    本体価格
    253.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ルーフキャリア フリップダウン HUD BSM

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    282.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 車高調 サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車両

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    318.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 コネクトナビTV 全方位カメラ 7人

    本体価格
    225.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    431.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 本革シート サンルーフ

    本体価格
    406万円

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    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 衝突軽減 純正ナビ 純正19AW LEDライト

    本体価格
    314.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ サンルーフ ACC 純正19AW 360度カメラ

    本体価格
    335万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD コンフォートP 黒レザー 地デジ付ナビ ACC

    本体価格
    465万円

関東
450
317.1万円
関西
195
312.9万円
東海
188
288万円
北海道
101
324.5万円
九州
133
317.4万円
東北
70
317万円
北陸・甲信越
82
312.5万円
中国
141
304.6万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
134
261.7万円
関西
42
284.4万円
東海
38
245.8万円
北海道
4
220.6万円
九州
23
238.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.6万円
四国
3
209.6万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  5シリーズツーリング
289.4万円511万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2188~2488 排気量(cc) 1995
190~230 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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