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CX-8とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
99.8万円445万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 48万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-8 2.5 25T ブラックトーン エディション 4WD ターボ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC2.0車載器 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンドシステム コネクティッドサービス 360°ビューモニター

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    211.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ Bluetooth

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    393万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ サンルーフ純正10インチメモリーナビフルセグ全方位カメラETC純正19インチアルミLEDヘッドライト&フォグ赤革電動シート後席シートヒーターBOSEサウンドレーダークルコン

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター オートマチックハイビーム クリアランスソナー ETC

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲モニター/BOSEサウンドシステム/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/ブラウンレザーシート/ETC/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/BOSEサウンド/フリップダウンモニター/レーダークルーズコントロール/全周囲カメラ/ETC/シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/ステアリングヒーター/純正19インチアルミホイール/LEDヘッド

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 4WD ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    354.8万円

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    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 禁煙車

    本体価格
    125万円

関東
317
266.8万円
関西
184
267.2万円
東海
146
257.2万円
北海道
87
276.8万円
九州
116
263.6万円
東北
85
260.4万円
北陸・甲信越
82
254.6万円
中国
86
260.6万円
四国
26
238.8万円
地域別台数
関東
15
119.2万円
関西
4
131.2万円
東海
4
100.5万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
113.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79.8万円

CX-8の中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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CX-8とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  SRXクロスオーバー
289.4万円511万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2188~2488 排気量(cc) 2997
190~230 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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