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CX-8とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSF90スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 5852万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 衝突軽減装置 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    231.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 最終型メーカーナビBカメラLED衝突軽減ETC

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    322.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション リアシートモニター ETC

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 3列シート 衝突軽減 パワーゲート

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD ナビ BOSEサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位M/電動Rゲート/Bluetooth

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー BOSE 純性ナビ 360℃カメラ

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 7人乗り 純正ナビ

    本体価格
    212.7万円

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関東
637
283.7万円
関西
244
295.2万円
東海
210
261.2万円
北海道
98
293万円
九州
225
294.9万円
東北
104
283.1万円
北陸・甲信越
142
285.8万円
中国
175
268.3万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
11
7233.6万円
関西
9
6541.4万円
東海
2
6915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

SF90スパイダーの中古車を探す

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CX-8とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  SF90スパイダー
289.4万円511万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2188~2488 排気量(cc) 3990
190~230 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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