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CX-8とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
114.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 89.9万円353.1万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 70
  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション マツダコネクトナビ 360度カメラ ETC

    本体価格
    225.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC安全装備付き

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ 10.25インチディスプレイ フルセグTV 360°ビューモニター ワイヤレス充電 スマートキー プッシュスタート リアエアコン 2列目シートヒーター付

    本体価格
    293.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 純正コネクトナビ Bluetooth対応 360℃モニター パワーバックドア 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 合皮シート 前席パワーシート パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    247.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD /東京都/ガリバー瑞穂店

    本体価格
    375.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 7人乗り 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    236.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減機能 レーダークルーズ 後方車両検知 電動リアゲート ステアリングヒーター メモリーシート シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッド

    本体価格
    259.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /マツダコネクトナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/BOSEサウンドシステム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ サンルーフ 10.25型メーカーナビ 全周囲カメラ BOSE 黒革 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    284.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/360度ビュー/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLED/茶革シート/シートヒーター/Pシート/BOSE/フルセグ/DVD/AppleCarPlay/ETC/ドラレコ

    本体価格
    180.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位M/ETC/ドラレコLEDヘッドライト/Pセンサー/パワーシート&シートヒーター/BSM/レーダークルーズC/スマートブレーキサポート

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 アドバンスドスマートシティブレーキサポート 全車速追従機能付きレーダークルーズコントロール レーンキープアシストシステム BSM ヘットアップディスプレイ 8インチナビ アランドビューカメラ パワーシート

    本体価格
    279.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール アルミホイール ルーフレール パワーシート 電動格納式ミラー スマートキー ハンドルヒーター シートヒーター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    183.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブルートゥース スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター OP純正19インチAW パーキングセンサー ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC 前後ドラレコ スマートブレーキS パワーシート シートヒーター ステアヒーター ルーフレール LEDヘッド

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    166.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックC メモリ付電動シート ETC フルセグ シートヒーター ステアヒーター DVD再生 レーダークルーズコントロール ルーフレール パドルシフト コーナーセンサー 純正17AW オートLEDライト フォグランプ

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD MT車 BOSEサウンド マツダコネクト8型ディスプレイ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ レザーシート シートベンチレーション ルーフレール メモリーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン XDプロアクティブ 360度ビューカメラ ETC ドラレコ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    245.8万円

関東
307
279.5万円
関西
142
280.7万円
東海
147
255.5万円
北海道
72
280.4万円
九州
109
263.9万円
東北
59
262.2万円
北陸・甲信越
77
266万円
中国
65
268.6万円
四国
31
248.8万円
地域別台数
関東
31
236.4万円
関西
9
260.3万円
東海
10
217.1万円
北海道
5
241万円
九州
3
273.1万円
東北
4
231.5万円
北陸・甲信越
4
251.9万円
中国
3
281.5万円
四国
1
53万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  MAZDA6ワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2188~2488 排気量(cc) 1997~2488
190~230 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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