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CX-8とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   三菱  アウトランダー
VS
104.8万円445万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 510
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ CD DVD Bluetooth Bカメラ ETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 360度カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/前後2カメラドラレコ/360度ビューモニター/フリップダウンリアシートモニター/

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC ステアリング・シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-8 25S Black Tone Edition 6人乗り 10.25インチナビ 360°ビューモニター アダプティブLEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター 純正19インチアルミ 2カメラドラレコ ETC エンジンスターター

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 禁煙車 純正10型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth

    本体価格
    371.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD ETC2.0車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター コネクティッドサービス

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 弊社下取り 360度カメラ Fドラレコ シートベンチレーション ETC MRCC ALH

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XD Lパッケージ 

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    370.3万円

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    本体価格
    331.6万円

関東
334
270.6万円
関西
181
274.8万円
東海
146
258.9万円
北海道
90
279.6万円
九州
115
266.4万円
東北
79
265.2万円
北陸・甲信越
78
262.9万円
中国
78
259.2万円
四国
32
236.5万円
地域別台数
関東
147
405.3万円
関西
76
392.2万円
東海
91
367万円
北海道
41
304.6万円
九州
47
376.6万円
東北
39
390万円
北陸・甲信越
46
392.6万円
中国
16
388.8万円
四国
7
449.7万円

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CX-8とアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  アウトランダー
289.4万円511万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2188~2488 排気量(cc) 2359
190~230 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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