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アウトランダーとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   スバル  レヴォーグレイバック
VS
19.4万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 370万円439.9万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
367 中古車掲載台数 20
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/BOSE

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD ・多目的トレーラー付き・牽引免許不要

    本体価格
    138万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    159万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    460.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ 7人乗り 元試乗車

    本体価格
    467.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 黒革 e-アシスト 全方位 BOSE

    本体価格
    449.9万円

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  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    419.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD MMC メーカー保証 登録済未使用車

    本体価格
    416万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用車 全方位 11.6型純正ナビ TV

    本体価格
    404.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    423.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    439.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD MMC メーカー保証付 登録済未使用車

    本体価格
    419万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    427万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用 11.6型ナビ Harman kardon

    本体価格
    397.9万円

関東
111
391.8万円
関西
59
346.3万円
東海
50
324万円
北海道
48
176.2万円
九州
29
211.1万円
東北
25
321.9万円
北陸・甲信越
19
323.3万円
中国
22
314.3万円
四国
4
370.5万円
地域別台数
関東
17
409万円
関西
0
---
東海
1
397.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
---
四国
1
425万円

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三菱  アウトランダー   スバル  レヴォーグレイバック
462.1万円630.4万円 新車時価格 399.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
2359 排気量(cc) 1795
133 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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