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CX-8とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とエディックスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  エディックス
VS
144万円489.6万円
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中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    376.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/DAナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー 3列 後席モニター ETC ドラレ

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ サンルーフ 衝突軽減 禁煙 マツダコネクト

    本体価格
    357.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド メーカーナビ 全周囲M

    本体価格
    199.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    421.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全方位 ヘッドアップ LED

    本体価格
    335.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 1オーナー BOSE 7人乗り ナビ

    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 後席モニター 全方位カメラ 禁煙車 ETC LED

    本体価格
    278.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    60万円

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    本体価格
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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    55万円

関東
465
315.5万円
関西
206
311万円
東海
197
286.9万円
北海道
100
320.4万円
九州
142
314万円
東北
71
316.3万円
北陸・甲信越
82
313.5万円
中国
141
303.8万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
7
36.8万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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CX-8とエディックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  エディックス
289.4万円511万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2188~2488 排気量(cc) 1668~2354
190~230 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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