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CX-8とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSタイプの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ジャガー  Sタイプ
VS
115万円481.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
1886 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リア BSM

    本体価格
    317.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10型ナビTV後席モニタ-360カメラ1オーナー

    本体価格
    355.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 白革 BOSE サンルーフ

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲 Pバックドア HUD BOSE

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10.25型マツダコネクト 衝突軽減 禁煙 ETC

    本体価格
    324.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 黒革

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り 禁煙車 レーダークルーズ 360°

    本体価格
    315.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ナビ・TV・360度カメラ・フリップダウン

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC リアモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ALPINE11型ナビTV電動RゲートBOSEサウンド

    本体価格
    180.8万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 革シート/シートヒーター/ナビ/ETC

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

関東
669
291.5万円
関西
253
301.4万円
東海
194
264.2万円
北海道
100
297.4万円
九州
218
300.5万円
東北
107
293.3万円
北陸・甲信越
126
290.2万円
中国
187
271.6万円
四国
32
272.7万円
地域別台数
関東
12
161.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ジャガー  Sタイプ
289.4万円511万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2188~2488 排気量(cc) 2494~4196
190~230 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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